воскресенье, 19 января 2014 г.

Контейнеровоз MAERSK DELANO

Длина: 292,20 метра
Ширина: 32,30 метра
Постройка: Ishikajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd, Japan, 1994
Флаг: Великобритания
Порт приписки: Лондон
Владелец: Blue Star Ship Managment GmbH

17 января, порт Новороссийск. Контейнеровоз MAERSK DELANO под разгрузкой.



Ничего необычного. Лишь одна деталь привлекла внимание.




Подданные Её Величества опасаются пиратов даже в порту.



На корме парохода несут свою бесконечную вахту два манекена с игрушечными автоматами.



Более качественный снимок сделать не получилось. Пароход был далеко, а объектив у меня достаточно простой.




Пьяные докеры так и не сошлись во мнении, кого именно с кормы своего парохода пугают английские вооруженные манекены.
Рано утром контейнеровоз ушел из порта. Сейчас MAERSK DELANO дожидается очереди на проход через турецкие проливы направляясь в Средиземное море.
MAERSK DELANO. Порт Новороссийск, 17 января 2014.

воскресенье, 12 января 2014 г.

Депрессивный Краснодар





Переулок Подгорный 6
Переулок Подгорный 6


Улица Ленина



Одинокий прохожий



Дом имени "Работы мастеров внешней отделки"



Агенство недвижимости



Многоэтажка



Дом "без крыши" на улице Янковского



"Мы почти открылись"



Улица Красноармейская



Фасад



Новогодняя Ёлка.

воскресенье, 5 января 2014 г.

120 лет мигом



МиГ-29С. Фото Сергея Аблогина

Не откроем большого секрета, сообщив, что в пятницу, 27 сентября 2013 года, на МиГе выпивали. А до этого был велопробег.
Причина - 120 лет одному из основных подразделений корпорации со скучным названием Производственный комплекс №2. Проще говоря, заводу, где уже много лет делают всемирно известные легкие фронтовые истребители.


"БУХТА РУССКАЯ"

Пока карточка лежала в архиве, пароход сменил название.
На фото рефрижератор "SIERRA MERLOT" Мальта ИМО : 9076272
Порт Новороссийск, 14 ноября 2013 года.

Оказывается, примерно с начала декабря 2013 этот пароход называется "БУХТА РУССКАЯ".
Порт приписки: Петропавловск-Камчатский.
Флаг: Россия.
Дата постройки: 12.05.1995.
Страна постройки: СССР.


четверг, 2 января 2014 г.

Крейсер "Петр Великий", датский корабль "Esbern Snare", норвежский фрегат "Helge Ingstad" и грузовой пароход "Taiko" координируют свои действия в Средиземном море в рамках операции по уничтожению сирийского химического оружия. 30 декабря 2013



Норвежские и датские корабли, готовые к вывозу химического оружия из Сирии, развернулись и поплыли в сторону Кипра, поскольку провести транспортировку химоружия к назначенному сроку – 31 декабря – не удастся.

Как сообщил представитель норвежских вооруженных сил, для перевозки подлежащего уничтожению токсичного груза были выделены два сухогруза в сопровождении военных кораблей.

По его словам, корабли совершат дозаправку в кипрском порту Лимассол, а затем, уже после Нового года, вероятно, вернутся к берегам Сирии.


Норвежский грузовой пароход "Taiko", на которум будут перевозить сирийское химоружие.

По словам сотрудника Организации по запрещению химического оружия (ОЗХО), основными причинами, по которым правительству Башара Асада не удалось в срок сдать все имеющееся химоружие, являются опасения по поводу безопасности, а также бюрократические проволочки.

Свою роль сыграла плохая погода, а также сложности организации международных усилий по утилизации химоружия.

Вашингтон задержкой пока не обеспокоен: американские власти считают, что поставленный срок вывоза химоружия был чересчур оптимистичным. Госдепартамент выразил удовлетворенность по поводу наблюдающегося прогресса.

Газета The New York Times ранее сообщила со ссылкой на источники, близкие к программе уничтожения химоружия, что Сирия, по всей видимости, пока не начала его транспортировку к зонам погрузки в порту.

Сирийское правительство предоставило ООН и ОЗХО доступ к своему арсеналу химоружия для его последующего уничтожения в море.

15 ноября ОЗХО представила план, в соответствии с которым большая часть токсичных химикатов должна была быть вывезена из страны к 31 декабря, а весь арсенал должен быть уничтожен к середине 2014 года.

На начальной стадии Сирия должна упаковать и перевезти химоружие наземным транспортом в свой крупнейший средиземноморский порт Латакия.

Затем датские и норвежские грузовые суда транспортируют токсичный груз в Италию. Точное место назначения пока неизвестно.

Там оружие погрузят на судно ВМС США «Cape Ray», которое было снабжено оборудованием для утилизации химикатов. Сам процесс уничтожения будет происходить в море.

Россия предоставила бронированные грузовики, цистерны и другое логистическое оборудование для наземной операции в Сирии. Москва также пообещала обеспечить безопасность операции в Латакии и территориальных водах Сирии.

Китай будет участвовать в военном сопровождении груза в Италию, а также предоставит камеры видеонаблюдения и 10 машин скорой помощи.


Источник

БДК БФ «Александр Шабалин» взял курс на Балтийск


БДК БФ "Александр Шабалин"
БДК БФ "Александр Шабалин подходит к причалу НВМБ. 25 октября 2013

23 декабря 2013 года большой десантный корабль (БДК) «Александр Шабалин» Балтийского флота завершил выполнение задач по предназначению в составе межфлотской группировки ВМФ России в Средиземном море и взял курс к месту постоянного базирования — г. Балтийск.


БДК БФ "Александр Шабалин" проходит Босфор. 7 февраля 2013


БДК БФ "Александр Шабалин" проходит Босфор. 7 февраля 2013


БДК БФ "Александр Шабалин проходит Дарданеллы. 25 марта 2013


БДК БФ "Калининград" и "Александр Шабалин" проходят Дарданеллы. 25 марта 2013

БДК "Александр Шабалин" подходит к причалу НВМБ
БДК БФ "Александр Шабалин подходит к причалу НВМБ. 25 октября 2013


БДК БФ "Александр Шабалин" и БДК ТОФ "Пересвет" под погрузкой у причала НВМБ, 13 июля 2013


БДК БФ "Александр Шабалин проходит Босфор. 3 июля 2013. Фото: Cem Devrim Yaylalı


БДК БФ "Александр Шабалин" проходит Дарданеллы. 20 июня 2013


БДК БФ "Александр Шабалин" проходит Дарданеллы, 12 апреля 2013


БДК "Александр Шабалин под погрузкой в НВМБ. 13 июля 2013

После проведения совместных маневров с тяжелым атомным ракетным крейсером «Петр Великий» Северного флота большой десантный корабль «Александр Шабалин» вышел из состава Средиземноморской эскадры ВМФ РФ и взял курс в Балтийское море. Во время перехода БДК «Александр Шабалин» совершил деловой заход в порт Сеута (Испания), расположенный на северном побережье Марокко.

2 января «Александр Шабалин» завершил деловой заход в испанский порт Сеута и взял курс в пункт постоянной дислокации – г. Балтийск.

Ожидается, что в Балтийск корабль вернется в третьей декаде января 2014 г. Экипаж корабля выполнял задачи по предназначению с декабря 2012 г. За это время БДК «Александр Шабалин» прошел свыше 50 тыс. морских миль.

среда, 1 января 2014 г.

Ка-52. Отбивка конуса.

Тип: Камов Ка-52
Регистрация: 062
Россия.
Фото kabuki (c)

Кликабельно




"Отбивка конуса" - это один из способов балансировки лопастей вертолета.
Во многих странах для этого используют всякие лазерные штуковины и модные сенсоры.
У нас же частенько это делается с помощью аналоговых методов, доставшихся в наследство от древних.
На шесть крепится маркер, оставляющий краску на лопастях вертолета. Лопасти с максимальным дисбалансом получают по полной.