воскресенье, 29 июля 2012 г.

Бывший 461 ШАП. Авиационная база Приморско-Ахтарск Южного военного округа


Фотки с сайта Минобороны. Автор снимков В. Савицкий.
Хорошее подразделение. Мало того, есть у меня там парочка близких знакомых, только вот фоток с наличием их скромных физиономий на сайте минобороны я не обнаружил. Но, это мелочи.


Су-25. 461 ШАП


понедельник, 23 июля 2012 г.

Викрамадитья. Реинкарнация в картинках

Лёгкий авианосец «Викрамадитья» (санскр. विक्रमादित्य) предназначен для замены выработавшего свой ресурс авианосца «Викрант». Этот корабль после достройки должен стать флагманом ВМФ Индии. Данный авианосец сооружен на основе тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» путём глубокой модернизации. В настоящее время корабль после полной перестройки введён в состав ВМС Индии. 8 июня 2012 года выведен с акватории Северного машиностроительного предприятия для проведения ходовых испытаний в Белом, а затем в Баренцевом море. Ориентировочные сроки проведения испытаний — до декабря 2012 года





воскресенье, 15 июля 2012 г.

Психопаты и мудаки, которые преобладают в Вашингтоне




Пол Крейг Робертс (Paul Craig Roberts)

Когда президент Рейган назначил меня помощником министра финансов по экономической политике, он сказал мне, что мы должны были восстановить экономику США, спасти её от стагфляции, вывести её на полную мощность, для того чтобы, опираясь на эту мощность, убедить советское руководство договориться об окончании холодной войны. Рейган сказал, что нет никаких оснований и дальше жить под угрозой ядерной войны


пятница, 6 июля 2012 г.

Советские боевые машины. Ил-20М многоликий "заморыш" (обозначение НАТО — Coot-A)

90-е гг. из-за старения бортовой радиоэлектронной аппаратуры Ил-20М стали сниматься с боевого дежурства, однако должной замены им так и не последовало. Частично заменить Ил-20М могли самолеты комплексной воздушной разведки из состава Дальней авиации, созданные на базе Ту-22Р и Ту-22МЗ. Однако устаревшие Ту-22РДМ также в 90-е гг. были сняты с вооружения, а современные Ту-22МР поступили в строевые части в крайне ограниченном количестве. В результате сегодня основной объем задач комплексной воздушной разведки в ВВС России решают самолеты фронтовой авиации Су-24МР и МиГ-25РБ (с различными вариантами оснащения). В тоже время некоторое количество Ил-20М по-прежнему еще остается в строю. Правда с 90-х гг. многие из них чаще всего привлекаются исключительно для транспортных перевозок. Некоторые из этих машин, располагающие большим летным ресурсом, прошли соответствующее переоборудование и превратились в "обычные" Ил-18.

Ил-20 вошел в историю российской военной авиации как первый отечественный самолет, предназначенный для комплексного использования средств воздушной разведки, основанных на разных принципах получения информации.

Данный борт в эксплуатации: с 1973 г. (39 лет 6 месяцев)
КБ: Ильюшин
тип: Ил-18/20/22/38 (реестр)
модификация: Ил-20М
завод-изготовитель: ММЗ "Знамя Труда"
заводской номер: 173011504
серийный (порядковый) номер: 115-04


Евгений Волков (c)
июнь 2010
Кликабельно



четверг, 5 июля 2012 г.

Две с половиной тонны топлива в секунду


Ирик Имамутдинов http://expert.ru
Создатель лучших в мире жидкостных ракетных двигателей академик Борис Каторгин объясняет, почему американцы до сих пор не могут повторить наших достижений в этой области и как сохранить советскую фору в будущем

Двигатель РД-180 испытывается в США перед установской на РН Атлас